ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
Mitsubishi

ป้ายโฆษณา ผู้สนับสนุนเว็บไซต์

ผู้เขียน หัวข้อ: +++++ เกร็ดความรู้- กรองแอร์นั้นสำคัญอย่างไร ? +++++  (อ่าน 14753 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ tana91

  • AC No.026
  • สมาชิก 1000 ไมล์
  • **********
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 723
  • กระทู้: 1161
  • พลังน้ำใจ : 78
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: Nat
  • รถ: GLS CVT
  • สีรถ: สีขาวมุก White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
 Share 

หาสาระกระทู้เกี่ยวกับกรองแอร์มาฝากสมาชิกทุกท่านครับ

ที่มา

http://www.civicesgroup.com/forum/topic1295


*****************************************************

หลายท่านอาจจะไม่ทราบว่ารถรุ่นใหม่ เดี๋ยวนี้เค้ามีกรองแอร์แล้ว บางท่านทราบแล้วแต่อาจคิดว่าไม่เห็นจำเป็นต้องใช้ ก็รถเราใช้มาตั้งหลายปีแล้วไม่เห็นมันจะเป็นไรเลย แล้วตกลงมันยังไงกันล่ะเนี่ย





โดยปกติแล้วระบบแอร์ในรถยนต์จะทำงานโดยให้พัดลม (Blower) เป่าอากาศไปที่คอยล์เย็น (Evaporator) แล้วลมจะเป็นตัวนำพาความเย็นจากคอยล์แอร์ มายังผู้โดยสาร (บางระบบจะให้พัดลมดูดความเย็นแล้วเป่าไปที่ผู้โดยสาร) เมื่อใช้ไปนานๆ ฝุ่น และสิ่งสกปรกต่างๆ เช่น เกสรดอกไม้ เส้นผม ขนสัตว์ เศษใบไม้ ใบหญ้า จะเข้าไปติดอยู่ที่คอยล์เย็น เกิดผลให้

1.ลมที่พัดมายังผู้โดยสารเบา แอร์ไม่เย็น ทำให้ต้องเร่งพัดลมแอร์ เร่งความเย็นมากขึ้น เป็นผลให้เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้น

2.สิ่งสกปรก และเชื้อโรคต่างๆ ที่สะสมอยู่ตรงคอยล์เย็น เล็ดลอดมายังผู้โดยสาร ทำให้เกิดอาการภูมิแพ้ คัดจมูก ในบางคน

3.เมื่อสิ่งสกปรกเหล่านั้นไปเกาะคอยล์เย็นมากๆ บางครั้งเกาะจนแข็ง ตอนใช้งานปกติก็ไม่เป็นอะไร


แต่เมื่อถึงเวลาไปล้างแอร์ ปรากฎว่าคอยล์เย็นรั่ว (ประมาณ 30-40% และขึ้นอยู่กับความสกปรกของตู้แอร์) เนื่องจากสิ่งสกปรกเหล่านี้ ได้ไปกัดกร่อนแผงคอยล์เย็นทำให้เกิดรูรั่วโดยที่ฝุ่นเหล่านั้นอุดรูรั่วอยู่ แต่หลังล้างแอร์สิ่งสกปรกที่อุดรูรั่วเหล่านั้นถูกล้างออกไป คอยล์เย็นรั่ว ทำให้แอร์ไม่เย็น







ดังนั้นวิศวกรยานยนต์จึงได้คิดค้น Air Filter เพื่อแก้ปัญหาฝุ่นเกาะคอยล์เย็น โดยออกแบบตู้แอร์ ให้ใส่ Filter ได้ เพื่อให้ Air Filter กรองสิ่งสกปรก ก่อนที่จะเข้าไปถึงคอยล์เย็น





ประโยชน์ที่ได้จากการติดตั้ง Air Filter
-สามารถกรองฝุ่นละออง เกสรดอกไม้ และเชื้อราในอากาศซึ่งเป็นสาเหตุของโรคภูมิแพ้
-ช่วยยืดอายุการใช้งานของคอยล์เย็นไม่ทำให้แอร์ตันจากฝุ่น ยืดระยะเวลาการล้างตู้แอร์
-ช่วยยืดอายุการใช้งานของคอมเพรสเซอร์แอร์ เนื่องจากตู้แอร์ไม่มีฝุ่น
จึงสามารถทำความเย็นได้เร็วขึ้น เป็นผลให้คอมเพรสเซอร์แอร์ทำงานน้อยลง
-ลดปัญหาเสียงดังอี๊ดอ๊าดจากการถอดเข้า-ออก ของคอลโซลเพื่อล้างตู้แอร์ในรถ
(รื้อออกมาล้าง ประกอบใหม่ อาจหลวม ไม่แน่นเหมือนเดิม)
-ทำให้เบาะและคอลโซลในรถยนต์ไม่หมองเร็ว เพราะฝุ่นละอองในอากาศ

หวังว่าคงจะเป็นประโยชน์แก่ผู้ใช้รถยนต์ทุกท่านนะครับ

เรียบเรียงโดย bank_evolution
Credit รูป : Altisclub
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 19 ก.ค. 2014, 11:46:54 โดย tana91 »

ออฟไลน์ faro3000

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • สมาชิก ID: 2067
  • กระทู้: 296
  • พลังน้ำใจ : 18
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: Ae
  • รถ: GLS CVT
  • สีรถ: สีขาวมุก White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


 :emo_051: :emo_051: :emo_051:
ของดีมีประโยชน์ ขอบคุณคร้าบ

ออฟไลน์ momotakashio

  • AC No.168
  • ATTRAGE STAFF TEAM
  • สมาชิก 500 ไมล์
  • *
  • สมาชิก ID: 2553
  • กระทู้: 858
  • พลังน้ำใจ : 33
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นครปฐม
  • ชื่อเล่น: บอล
  • รถ: GLS CVT
  • สีรถ: สีเทาดำ Eisen Gray Mica
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


ขอบคุณสำหรับข้อมูลดี ๆ ครับ  :emo_051:

ออฟไลน์ lottecivil

  • AC No.308
  • สมาชิก 50 ไมล์
  • *****
  • สมาชิก ID: 4947
  • กระทู้: 67
  • พลังน้ำใจ : 3
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นครสวรรค์
  • ชื่อเล่น: เต้
  • รถ: GLX CVT
  • สีรถ: สีเทาดำ Eisen Gray Mica
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


ขอบคุณครับบ สำหรับความรู้  :emo_051:

ออฟไลน์ sroyploy

  • สมาชิก 20 ไมล์
  • ***
  • สมาชิก ID: 4187
  • กระทู้: 25
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพฯ
  • ชื่อเล่น: เต้ย
  • รถ: GLS CVT
  • สีรถ: สีเทาดำ Eisen Gray Mica
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


ขอบคุณมากครับ :emo_051:

ออฟไลน์ tana91

  • AC No.026
  • สมาชิก 1000 ไมล์
  • **********
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 723
  • กระทู้: 1161
  • พลังน้ำใจ : 78
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: Nat
  • รถ: GLS CVT
  • สีรถ: สีขาวมุก White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


http://www.miragethailandclub.com/index.php/topic,17462.0.html

By คุณ
ออนไลน์ yello-pink

*********************************************

ที่ผมบอกว่าแม้แต่ตำแหน่งที่ใส่กรองแอร์ของมิราจ ยังผิดตำแหน่ง
อันที่จริงก็ไม่ถือว่าผิดหรอก แต่ตำแหน่งที่เหมาะสมกว่า ควรจะอยู่หลังโบว์เวอร์ ที่เป็นอยู่เวลานี้กรองมันอยู่หน้าโบว์เวอร์



ควรอยู่หลังโบว์เวอร์ แต่มิราจคงทำไม่ได้ เพราะโครงสร้างไม่ได้เอื้ออำนวย ก็ต้องกันแบบที่เป็นอยู่ล่ะครับ (ดีกว่าไม่มี)




แต่ความเป็นจริงรถมิราจถูกออกแบบมาอย่างนี้ ก็คงแก้ไขอะไรมิได้
ที่นี้มาว่าดูรถที่ออกแบบมาแล้วโดยว่างตำแหน่งกรองแอร์ ทั้งแบบกรองกระดาษ
และกรองคาร์บอน ในรูปเป็นรถเบ็นซ์ ที่เขาออกแบบมาอยู่แล้ว



ช่องที่ใส่กรองคาร์บอน ลูกศรชี้ทางลมออก ก่อนเข้าไปที่ตู้แอร์





อันนี้เป็นกรองคาร์บอน





ถามว่าทำไมถึงใส่ตำแหน่งนี้ถึงที่สุด ก็จะบอกว่า ตัวกำเนิดกระแสลมที่พัดออกมาจากช่่องแอร์ มีมอเตอร์พัดลมเป็นตัวให้กำเนิด แล้วในมอเตอร๋ก็มีถ่าน มีหัวทุ่น
พอเวลาที่เราเปิดแอร์พัดลมทำงาน มอเตอร์ที่หมุนอยู่ตลอดมันก็มีฝุ่นผงที่เกิดจากการเสียดสีของทุ่งกับถ่าน อย่างในรูป




แล้วมันก็ออกมากับลมแอร์ที่มันเป่าออกมา บางส่วนก็ติดอยู่ตรงนี้






ผงที่เช็ดออกมาเป็นผลิตภัณท์ (ของแถม) ที่กรองที่หน้าโบว์เวอร์ไม่สามารถกรองได้
มันต้องเป็นกรองคาร์บอนที่อยู่หลังโบว์เวอร์เท่านั้น ผมถึงออกมาว่า กรองที่ถูกตำแหน่งควรอยู่หลังโบว์เวอร์
แต่ไม่ต้องตกใจ ถึงกรองที่อยู่หน้าโบว์เวอร์มันจะกรองฝุ่นตรงนี้ไม่ได้
แต่ลมที่ออกมามันก็ต้องผ่านคอยล์เย็นอยู่ดี ซึ่งมันก็ทำหน้าเหมือนกรอง กับดักฝุ่นอีกทีนึงก่อนที่ลมแอร์จะมาถึงจมูกเรา โดยเฉพาะคอยล์เย็นมันก็มีน้ำเกาะอยู่ด้วย น้ำก็จะช่วยดักฝุ่นได้ด้วยเหมือนกัน



ออฟไลน์ tana91

  • AC No.026
  • สมาชิก 1000 ไมล์
  • **********
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 723
  • กระทู้: 1161
  • พลังน้ำใจ : 78
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: Nat
  • รถ: GLS CVT
  • สีรถ: สีขาวมุก White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


ต่อ จากคลับ มิราจ 

รุ่นรถที่ออกแบบวางตำแหน่งกรองมาดีแล้ว เท่าที่จำได้ก็มี
อีซูซุ ดีแม็ก
เชพโรเล็ด ซาฟิร่า อวีโอ่
นิสสัน เทียร์น่า ทีด้า
เบ็นซ์เกือบทุกรุ่น (เท่าที่จำได้น่ะ)
ที่นี้มาว่าด้วยเรื่อง silica gel ที่เอามาวางที่ +กรองแอร์ไฮเทคเพื่อคอยดักความชื้น กันเป็นเมือกในคอยล์เย็น เท่าที่ผมเจอมา
รถที่ชอบใส่น้ำหอม น้ำยาปรับอากาศ เจลดับกลิ่น แม้กระทั่ง สูบบุหรี่ในรถ
ใช้ซักสอง-สามปีขึ้นไป แอร์ก็จะตันแล้วมีเมือกจับเต็มไปหมด





จะมีเมือกมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับปริมาณการใช้ บางคนไม่ใส่น้ำยาปรับอากาศ
ไม่ใช้เจลดับกลิ่น ไม่ใส่การบูรไว้ในรถไม่สูบบุหรี่ แต่ก็ยังมีเมือกอยู่อีก
ก็เพราะฉีดน้ำหอมดับกลิ่นกาย อย่างเรียกว่าฉีดเลยเรียกว่าอาบดีกว่า เขามานั่งในรถที กลิ่นน้ำหอมตลบอบอวน อย่างนี้ก็เป็นเหมือนกัน







รถคันนี้ 7 ปีไม่เคยทำอะไร มีกรองแอร์ แต่ก็ไม่เคยเปลี่ยนไม่เคยล้าง
(สุบบุหรี่ด้วย)

 




ถ้าจะเปรียบเทียบกับรถที่ไม่มีกรองแอร์ ไม่ใส่เจลดับกลิ่นในรถ ไม่มีน้ำหอม ไม่มีการบูร ไม่สูบบหรี่แล้วไม่เคยล้างตู้แอร์ตลอดระยะเวลา 10 ปี สภาพตู้แอร์ไม่มีเมือกเหนียวๆแม้แต่นิดเดียว





ถ้าไม่อยากเจอสภาพตู้แอร์เป็นอย่างนี้ ก็อย่างไปใช้สารระเหยอย่างที่บอก ทั้งเจล ทั้งน้ำหอมดับกลิ่น
ถามแล้วจะให้ใช้อะไรดับกลิ่น อะไรที่เป็นธรรมชาติ เช่น ถ่าน ใบชา ใบเตย พวกนี้ใช้ได้ครับ ไม่มีสารระเหย
 
ทั้งนี้ทั้งนั้น การที่สารระเหยจะจับตัวเป็นเมือกได้ มันต้องใช้เวลาอย่างน้อยๆ 2-3 ปี แล้วแต่ว่าจะมีสารระเหยเหล่านี้อยู่ในรถมากน้อยแค่ไหน
ผมเคยเจอ รถนิสสัน ยังใหม่ๆอยู่รถปีเดียว แต่ถอดตู้ออกมามีแต่เมือกจับหนามาก หนาจนลมแอร์เป่าไม่ออก แล้วเมือกเหนียวๆยังไหลไปอุดรูน้ำทิ้งแอร์อีก ทำให้น้ำแอร์ไม่มีที่ระบายออก เลยล้นอยู่ในตัวรถ นอกจากต้องล้างแอร์ก่อนเวลาอันควรแล้ว ยังเดือดร้อนต้องรื้อพรมออกมาตากแห้งอีก emo25
หวังว่าชาวมิราจเราจะไม่ต้องเจอกับแอร์ที่เห็นสภาพแล้วชวนสยองมาก
ขอแค่เราๆท่านๆ มั่นดูแลสภาพภายในห้องโดยสารให้สะอาด ฝุ่นที่พื้นพรมก็มั่นเอาออกมาเทฝุ่นบ้าง ล้างกรองแอร์บ้าง หรือไม่ก็เปลี่ยนใหม่ เท่านี้ก็ช่วยได้เยอะแล้วคับ emo70
ขอบคุณที่ติดตาม
สงสัยตรงไหนถามได้น่ะครับไม่ต้องเกรงใจ หรือ
ถ้าผมผิดพลาดตรงก็ขออภัยใน ณ.ที่นี้ด้วยครับ



ความรู้ดีๆ จาก คลับพี่น้อง ครับ