ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
Mitsubishi

ผู้สนับสนุน

ผู้เขียน หัวข้อ: แปลกใจไหม..ทำไมรถใหม่ๆไม่มีเกจจ์วัดความร้อนเครื่องยนต์  (อ่าน 4388 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ j3ighiso

  • AC No.007
  • สมาชิก 300 ไมล์
  • ********
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 177
  • กระทู้: 402
  • พลังน้ำใจ : 41
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ชลบุรี
  • ชื่อเล่น: BIG
  • รถ: GLS CVT
  • สีรถ: สีขาวมุก White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1
 Share 

ทุกวันนี้เทคโนโลยีที่ก้าวล้ำมากยิ่งขึ้น ทำให้ค่ายรถยนต์ต่างมีการพัฒนารถยนต์มากมายหลากหลายแบบขึ้นมาตอบสนอง พร้อมกับทำให้รถนั้นสามารถตอบโจทย์ทางด้านต่างๆ ได้อย่างลงตัว และเพียงพอต่อการใช้งานจริงๆของผู้ใช้


แม้จะเป้นเรื่องที่หลายคนไม่ค่อยจะสังเกตมากมาย แต่ปัจจุบันรถยนต์มากมายหลายรุ่นนั้น กำลังมีสิ่งหนึ่งที่หดหายลงไปจากเดิม และถ้าคุณกำลังมองว่าอะไร คำตอบนั้นมันอยุ่ที่ตรงหน้าคนขับเสนมอ และมันก้ค่อนข้างสำคัญ แต่อาจจะไม่มากมายนัก ถ้าไม่ใช่พวกนักซิ่งหรือตีนผียามขับขี่รถยนต์ไปตามท้องถนน
 


เกจจ์วัดความร้อนนั้น เป็นอะไรที่กำลังค่อยๆจางหายไปจากรถยนต์ในปัจจุบัน โดยที่คุณนั้น อาจจะไม่รู้ตัวด้วยซ้ำเมื่อได้รถยนต์คันใหม่ว่า รถเราไม่มีตัวบอกอุณหภูมิของหม้อน้ำ ซึ่งมันอาจจะมีส่วนสำคัญในเสี้ยววินาที เพื่อป้องกันให้คุณระมัดระวังการขับขี่ หรืออาจจะบอกถึงสภาวะการทำงานที่ผิดปกติของเครื่องยนต์
 
ตั้งแต่อดีตมาจวบจนปัจจุบัน วัดความร้อน ถือเป็นหนึ่งในอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับการขับขี่ ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สภาวะการทำงานเครื่องยนต์ว่ามีความผิดปกติหรือไม่ แต่ปัจจุบัน เจ้าวัดเกจจ์ความร้อนนี้ไม่ค่อยจำเป็นมากนัก โดยเฉพาะเมื่อพูดถึงรถยนต์กลุ่มซิตี้คาร์ ที่จะนั่งแช่ในการเดินทางมากกว่าวิ่งเสียอีก หนำซ้ำเจ้าวัดเกจจ์ความร้อนนี้ถูกวิจัยโดยค่ายรถยนต์หลายๆค่ายว่ามันเป็นส่วนที่ทำให้คนขับมักขับขี่แบบถลุงเครื่องยนต์อย่างไม่คิดหน้าคิดหลัง
 
นาย โรเบิร์ต เดวิส รองประธานอาวุโส ฝ่ายคุณภาพ การวิจัยและพัฒนา ของ Mazda ได้ให้ข้อมูลว่า ปัจจุบันเกจวัดความร้อนมักจะแทนที่ด้วยสัญลักษณ์เตือน โดยของมาสด้าเรานั้น เมื่อเครื่องยนต์เย็นจะแทนด้วยสีน้ำเงินเพื่อบอกสถานะ ซึ่งส่วนหนึ่งมาจากวิจัยทางจิตวิทยาของผู้ขับขี่ที่จะขับรถนุ่มนวลมากขึ้นเมื่อเห็นสัญญาณไฟเตือนโผล่ขึ้นมา ซึ่งมันย่อมดีกว่าเกจจ์วัดความร้อนที่วางตรงหน้าตลอดเวลาและผู้ขับขี่จะชินกับเกจจ์เหล่านั้น
 
ส่วนหนึ่งของเรื่องการริบเอาเกจจ์วัดความร้อนหายไปนั้นก็มาจากการ Warm เครื่องยนต์ก่อนขับขี่ ที่จะพบว่าในคู่มือรถยนต์รุ่นใหม่ๆมักจะให้คำแนะนำว่าไม่ควรเร่งเครื่องยนต์รอบสูง เมื่อเริ่มเดินเครื่องในช่วงแรก และสัญญาณเตือนนั้นก็ช่วยควบคุมพฤติกรรมคนขับได้ดีเช่นกัน ซึ่งสาเหตุสำคัญนั้นก็เพราะน้ำมันเครื่องหรือกระทั่งปั้มน้ำมันเครื่องนั้นทำงานได้ไม่ดีเท่าไรนัก เมื่อไม่อยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสม
 
นอกจากหลักการทางจิตวิทยาแล้ว อีกเรื่องที่มองข้ามไม่ได้ก็ไม่พ้นเทคโนโลยีที่ดีขึ้น ทั้งตัวเครื่องยนต์เองที่ปัจจุบันส่วนใหญ่เป็นเครื่องยนต์บล็อคอลูมิเนียม แต่นั่นก็ไม่เท่ากับน้ำมันเครื่องที่มีความลื่นมากขึ้น โดยเฉพาะน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แต่ก็ยังสามารถปกป้องเครื่องยนต์ในการถ่ายเทความร้อนได้ดีไม่แพ้กัน ที่ยังไม่นับในเรื่องของระยะการเปลี่ยนถ่ายที่สามารถปกป้องได้สูงขึ้นด้วย
 


แม้เรากำลังพูดว่าเกจจ์วัดความร้อนนั้นกำลังหายไปจากรถส่วนใหญ่ที่วางจำหน่ายในตลาด โดยไม่ได้เกี่ยวกับการลดต้นทุนของบริษัทรถยนต์ ทว่าเจ้าเกจจ์วัดความร้อนนี้ก็ไม่ได้หายไปเสียทีเดียว แต่ยังมีให้เห็นอยู่ในรถยนต์รุ่นใหญ่ หรือรถสปอร์ตสมรรถนะสูงรุ่นต่างๆ ที่ยังมีวางจำหน่ายในตลาดปัจจุบัน เพียงแต่เราจะเห็นมันน้อยลงในกลุ่มรถยนต์ตลาดที่ได้รับความนิยม
 
ถึงการจากลาขอเกจจ์วัดความร้อนนั้น ดูจะเป็นเรื่องที่แปลกใหม่สำหรับใครที่ใช้รถยนต์คุ้นเคยกับอุปกรณ์ที่อยู่ตรงหน้ามาอย่างยาวนาน และมันก็ค่อนข้างน่าผิดหวังที่เราจะไม่สามารถสังเกตเกจจ์วัดความร้อนที่จะรู้ว่าเครื่องยนต์มีปัญหาหรือไม่ก็อะไรสักอย่างเสีย โดยที่ไม่ต้องให้มันถึงวาระสุดท้ายได้ ทว่า ข้อหนึ่งที่ต้องยอมรับก็ไม่พ้นเทคโนโลยีที่ดีขึ้น ช่วยทำให้เรามั่นใจในการขับขี่รถใหม่ๆได้มากยิ่งขึ้นด้วย

วิธีป้องกันเครื่องยนต์ร้อน(OVERHEATED)


ประเทศไทยนี้เป็นเมืองร้อน ถึงจะมีน้ำท่วมบ่อยก็เถอะ การใช้รถยนต์ในเมืองร้อนแบบนี้สิ่งที่เราต้องระวัง คือความร้อนของเครื่องยนต์ เกจ์วัดความร้อนเครื่องยนต์เราก็ต้องหมั่นดูอย่างเสมอๆเวลาขับรถ เพราะเมื่อใดที่เกจ์วัดความร้อนขึ้นมากกว่าปกติ ก็ย่อมแสดงให้เห็นถึงความผิดปกติของระบบระบายความร้อนของรถยนต์ ถ้าระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์มีความผิดปกติเราก็จะได้ระวังป้องกันได้ทัน และได้ซ่อมบำรุงได้ถูกจุด คำว่า"เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย" เป็นคำที่เกิดขึ้นจริงในชีวิตประจำวันของเรา บางท่านขับรถไป แล้วเจอสิ่งผิดปกติ ก็บอก ไม่เป็นไรๆค่อยซ่อม แต่พอมันพังขึ้นมา มักจะพาปัญหาใหญ่มาให้อยู่เสมอ พร่ามมาซะยาว เข้าเรื่องดีกว่าครับ อิๆ
 ระบบระบายความร้อน ชื่อก็บอกอยู่ว่าระบายความร้อน รถที่ออกจากบริษัทมาใหม่ๆ ระบบระบายความร้อนยังดีอยู่มาก อันนี้เราไม่ต้องระวังอะไรมากนัก หมันถ่ายน้ำตามกำหนด และหมั่นดูแลระดับน้ำให้พอดี แต่รถที่มีอายุมากพอสมควร การดูแลก็ต้องมากขึ้น การดูแลและป้องกันความเครื่องยนต์ร้อนเกินปกติ(OVERHEATED) ทำได้ดังนี้
 •หมั่นดูแลหม้อน้ำ หาจุดรั่ว และดูสภาพรังผึ้งให้อยู่ในสภาพที่ปกติสามารถระบายความร้อนได้ดี ไม่มีอะไรมาบังทางลม เพราะหม้อน้ำเป็นอุปกรณ์ที่ถ่ายเทความร้อนจากน้ำไปสู่อากาศถ้าหม้อน้ำระบายถ่ายเทความร้อนไม่ดี ก็ทำให้เครื่องยนต์ร้อนผิดปกติได้
 •วาวล์น้ำ วาวล์น้ำเป็นอุปกรณ์อีกอย่างนึงที่สำคัญ มันเป็นอุปกรณ์ควบคุมความร้อนของเครื่องยนต์ ไม่ให้อุณหภูมิต่ำเกินไป แต่เมื่ออุณหภูมิถึงจุดที่กำหนด วาวล์น้ำจะเปิดออกให้น้ำไหลเวียนมาระบายความร้อนที่หม้อน้ำ แต่ถ้าวาวล์น้ำไม่ยอมเปิด หรือปิดค้าง น้ำก็ไม่มาระบายความร้อนที่หม้อน้ำก็ทำให้เครื่องร้อนผิดปกติ จนถึงขึ้น เครื่องพังได้
 •ถ่ายน้ำในหม้อน้ำสม่ำเสมอ การถ่ายน้ำนี้ไม่ใช้แค่เปิดก๊อกแล้วเติมน้ำใหม่ แต่เราต้องเติมน้ำยาสำหรับหม้อน้ำลงไปด้วย และอย่าขี้เหนียวเลยล่ะ เดี๋ยวจะเข้าตำรา "เสียน้อยเสียยาก" ซะอีก
 •น้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่องก็เป็นต้นเหตุของความร้อนได้เช่นกัน ถ้าน้ำมันเครื่อที่คุณใช้คุณภาพไม่ดีพอ หรือปริมาณไม่เพียงพอ ก็เป็นต้นเหตุความร้อนให้เครื่องยนต์ได้ เพราะ น้ำมันเครื่องมีหน้าที่ลดการเสียดสีในเครื่องยนต์ ถ้ามันทำหน้าที่ของมันได้ไม่ดี ความร้อนก็จะตามมา
 •น้ำมันเชื้อเพลิง บางคนคิดว่าการจูนน้ำมันให้บาง(น้ำมันน้อยกว่าอากาศ) แล้วจะประหยัด ท่านคิดผิดไปหน่อย ถึงมันจะประหยัด แต่ก็ได้ไม่มาก มันจะแถมความร้อนให้เราแทน เพราะถ้าน้ำมันบาง เครื่องจะร้อน การที่จูนน้ำมันให้บาง ไม่ใช่สิ่งที่ดีสำหรับเครื่องยนต์สักเท่าไหร่
 รู้หนทาง รู้วิธีแล้วก็อย่าลืมป้องกันด้วยนะครับ เพื่อรถยนต์ที่คุณรัก และเงินในกระเป๋าของคุณ
เกจ์วัดความร้อน
"จำเป็นมาก" และ "ต้องมีครับ"  ไม่ใช่ "ควรจะมี" เพราะถ้าแดง คือรถพังครับ (แต่ถ้าดูแลบ่อยๆไม่ต้องก้ได้ครับ...แต่อย่าลืมละ)

 โพสต์เมื่อ 30th January 2012 โดย Anusorn Sorn

ออฟไลน์ WaiFire

  • สมาชิก 500 ไมล์
  • *********
  • สมาชิก ID: 1053
  • กระทู้: 546
  • พลังน้ำใจ : 24
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: พล
  • รถ: GLX M/T
  • สีรถ: สีฟ้า Cerulean Blue Mica
    • ดูรายละเอียด
    • เรียนภาษาอังกฤษ
    • รางวัลและกิจกรรม


ขอบคุณครับ แต่อ่านไม่ไหว ;D :emo_051:

ออฟไลน์ nono

  • AC No.183
  • สมาชิก 30 ไมล์
  • ****
  • สมาชิก ID: 62
  • กระทู้: 45
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: nono
  • รถ: GLS CVT
  • สีรถ: สีขาวมุก White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1


กังวลอยู่เหมือนกันคับ กำลังคิดว่าจะต้องไปติดเพิ่มเติมไหม? กันไว้ก่อนดีกว่ารึเปล่าคับ? :-X

ออฟไลน์ sodacoke

  • AC No.019
  • สมาชิก 1000 ไมล์
  • **********
  • สมาชิก ID: 512
  • กระทู้: 1080
  • พลังน้ำใจ : 19
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นนทบุรี
  • ชื่อเล่น: ต้น
  • รถ: GLS Ltd. CVT
  • สีรถ: สีขาวมุก White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1


ขอบคุณครับ :emo_051: :emo_051: :emo_051:

ออฟไลน์ phaophandi

  • AC No.006
  • ผู้ดูแลประจำห้อง
  • สมาชิก 1000 ไมล์
  • *****
  • สมาชิก ID: 385
  • กระทู้: 1753
  • พลังน้ำใจ : 77
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: อ๋า
  • รถ: GLX CVT
  • สีรถ: สีเทาดำ Eisen Gray Mica
  • Mitsubishi Attrage (GLX CVT)
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1


ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ  :emo_051:
กลุ่มคนรักแอททราจสีเทาดำ >> http://www.attrage-club.com/index.php/topic,923.0.html
Gray Mica Attrage Room กลุ่มของคนรักแอททราจ สีเทา-ดำ >> https://www.facebook.com/groups/229701467210106/

ออฟไลน์ gigoman

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • สมาชิก ID: 378
  • กระทู้: 288
  • พลังน้ำใจ : 10
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นครราชสีมา
  • ชื่อเล่น: เอ้
  • รถ: GLS CVT
  • สีรถ: สีฟ้า Cerulean Blue Mica
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


ติดเกจวัดความร้อนหม้อน้ำเพิ่มก็ดีคับ
เพราะจะช่วยให้เราสังเกตความผิดปกติของรถได้ง่ายขึ้น
อย่ามองเพียงว่ามันเป็นของแต่งกิ๊กก๊อก มันช่วยเราได้
ช่วยให้เรารุ้อุณหภูมิของระบบน้ำของรถ
ซึ่งหากวันใดที่ความร้อนขั้นสูงผิดปกติ
ตัวเกจวัดที่ตั้ง peak ได้ จะช่วยร้องเตือนเรา
ให้เราได้สังเกตก่อนเครื่องจะฮีทครับ

เกจวัดทั่วไปของจีนหรือไต้หวันราคาไม่แพง ก็ใช้ได้คับ
ราคาราวๆ 500-1400 บาท ตามแต่ขคุณภาพและฟังก์ชั่น

ช่วยได้เยอะคับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 25 ก.ค. 2013, 09:40:55 โดย gigoman »

ออฟไลน์ Davildwebsale

  • AC No.125
  • ผู้ดูแลประจำห้อง
  • สมาชิก 500 ไมล์
  • *****
  • สมาชิก ID: 1101
  • กระทู้: 556
  • พลังน้ำใจ : 31
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอก
  • รถ: GLS CVT
  • สีรถ: สีเทาดำ Eisen Gray Mica
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


 :D :D :D ขอบคุงคร๊าฟฟ   :D :D :D

ออฟไลน์ Takorn@Attrage

  • AC No.052
  • สมาชิก 500 ไมล์
  • *********
  • สมาชิก ID: 1431
  • กระทู้: 515
  • พลังน้ำใจ : 22
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: อาร์ม
  • รถ: GLS Ltd. CVT
  • สีรถ: สีเทาดำ Eisen Gray Mica
    • ดูรายละเอียด
    • อกแตก เป็นเว็บที่ไม่จรรโลงใจแต่เน้นจรรโลงโลกครับ
    • รางวัลและกิจกรรม


มีใครติดมาแล้วบ้างไหมครับแนะนำกันบ้างนะครับ
ถ้าเล่น Instagram ก็ arm_takorn ครับ
Blog ของผม อกแตก Blog ที่ไม่จรรโลงใจใครหลายๆคนแต่จรรโลงโลกครับ http://armopenmind.blogspot.com

ออฟไลน์ BlueSky Friday

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 1088
  • กระทู้: 191
  • พลังน้ำใจ : 11
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Amsterdam
  • ชื่อเล่น: BlueSky Friday
  • รถ: GLS Ltd. CVT
  • สีรถ: สีบรอนซ์เงิน Cool Silver
  • Ultimate Ultra Cool Silver Attrage GLS Ltd. CVT
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม



Tags: