ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
Mitsubishi

ป้ายโฆษณา ผู้สนับสนุนเว็บไซต์

ผู้เขียน หัวข้อ: Mitsubishi Attrage ติดก๊าซ NGV ประหยัดเพียง 0.68 บาท/กิโลเมตร  (อ่าน 16992 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ scgautogas

  • สมาชิก 10 ไมล์
  • **
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 5459
  • กระทู้: 11
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ปทุมธานี
  • ชื่อเล่น: scg
  • รถ: GLS CVT
  • สีรถ: สีขาวมุก White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
 Share 

มาแล้ว Mitsubishi Attrage ติดก๊าซ NGV ประหยัดเพียง 0.68 บาท/กิโลเมตร จากโรงงานระดับ OEM SCG AUTOGAS ที่ติดตั้งก๊าซ NGV ให้กับ Mitsubishi Lancer CNG และ Mitsubishi Triton CNG

SCG AUTOGAS ของเราได้คัดสรรอุปกรณ์แก๊สที่มีคุณภาพจากผู้ผลิตชั้นนำ และได้มาตรฐานสำหรับการติดตั้งระบบแก๊ส CNG เพื่อสร้างความมั่นใจในความปลอดภัย และการใช้งานที่มีประสิทธิภาพ

ระบบการติดตั้ง
SCG ให้ความสำคัญและใส่ใจในการติดตั้งระบบก๊าซในรถยนต์ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้ขับขี่ ด้วยการติดตั้งตามมาตรฐานของผู้ผลิตรถยนต์ด้วยประสบการณ์กว่า 33 ปี ที่ผู้ผลิตรถยนต์ไว้วางใจ การติดตั้งรถยนต์ทุกคันด้วยสายพานการผลิต และควบคุมตรวจสอบคุณภาพโดยผู้เชี่ยวชาญ


ชุดอุปกรณ์มาตรฐาน:  Plug & Drive  ( CNG)
กล่องควบคุม:    BRC Plug &Drive
ชุดหัวฉีดแก๊ส:    Keihin Kn8 52cc , 3 cyl
ชุดอุปกรณ์ลดแรงดัน:    BRC Regulator ( Zenith  ) + Solenoid valve
ถังแก๊ส:       ถัง CNG type II ขนาด 70L
วาล์วหัวถัง:    OMB MOON
เกจวัดแรงดัน :    Waka Log 1X 0-400 Bar
หัวรับเติมแก๊ส :   BRC Filling valve




-หัวฉีดคุณภาพ Keihin KN8 จากญี่ปุ่น ที่ให้อัตราการฉีดแก๊สที่มีความแม่นยำสูง ทั้งในรอบต่ำและรอบสูงติดตั้งอยู่หน้าเครื่องยนต์ เพื่อสะดวกต่อการซ่อมบำรุงและความสวยงาม
-อุปกรณ์ลดแรงดัน (หม้อต้ม) BRC Zenith จากอิตาลี ซึ่งเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ระบบก๊าซ CNG และ LPG ระดับต้นๆของโลก ทำให้มั่นใจถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ได้เป็นอย่างดี
-กรองแก๊ส SCG ซึ่งเป็นกรองแก๊สที่มีความละเอียดถึง 80 ไมครอน ทำให้สามารถกรองสิ่งแปลกปลอมในระบบแก๊สได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อรักษาหัวฉีดก๊าซให้ใช้งานได้ยาวนานยิ่งขึ้น

เราใส่ใจในทุกรายละเอียดของการติดตั้ง เพื่อให้ได้รถที่สมบูรณ์
ถอด Manifold ออกมาเจาะ เพื่อป้องกันเศษที่เกิดจากการเจาะเข้าสู่ห้องเผาไหม้
ทำการหุ้มท่อแก๊สด้วย Flex Gard ตามมาตรฐานการติดตั้งที่ผู้ผลิตรถยนต์กำหนด
เพื่อป้องกันการเสียดสีของท่อแก๊สกับอุปกรณ์ภายในรถยนต์
ใช้ท่อหด ในระบบการตัดต่อสายไฟ จะทำการเชื่อมด้วยตะกั่วเพื่อป้องกันการหลุดของสายไฟ และใช้ท่อยางหดที่ได้มาตรฐาน เพื่อหุ้มวายไฟไว้เพื่อป้องกันการลัดวงจร


อัตราการประหยัดและอัตราแร่ง




มั่นใจได้ว่าท้ายไม่ห้อยแน่นอนกับ
ด้วยการติดตั้งถัง CNG Type II 70 ลิตร ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่าถัง CNG ทั้วไปถึง 20%
พร้อมทั้งเสริมสเปเซอร์รองสปริงหลัง ความหนา 30มิลลิเมตร
เพื่อปรับความสูงส่วนท้ายของรถให้อยู่ในระดับเดิมก่อนติดตั้ง
ถังแก๊ส


ผลงานการติดตั้งและใช้งานจริง

 
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 06 ต.ค. 2014, 10:45:37 โดย scgautogas »

ออฟไลน์ scgautogas

  • สมาชิก 10 ไมล์
  • **
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 5459
  • กระทู้: 11
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ปทุมธานี
  • ชื่อเล่น: scg
  • รถ: GLS CVT
  • สีรถ: สีขาวมุก White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม


ใหม่ล่าสุดจาก LEAF ECU 32 บิตสุดเร็ว
ด้วย Microprocessor 32 บิต ที่ใช้ในกล่อง LEAF-48 นั้นเร็วกว่ากล่อง ECU แก๊ส 16 บิต ทั่วไปถึง 2 เท่า ซึ่งแปลว่า การสั่งจ่ายแก๊สและประมวลผลได้อย่างรวดเร็ว และตอบสนองได้ทันใจ


รับประกันอุปกรณ์ 2 ปีไม่จำกัดระยะทาง
รถช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชม.
ประกันวินาศภัย 1,500,000 บาท
ประกันป้ายแดง 5,500,000 บาท






 

Tags: