ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
Mitsubishi

ป้ายโฆษณา ผู้สนับสนุนเว็บไซต์

ผู้เขียน หัวข้อ: แบตกึ่งแห้งกับแบตแห้งแบบไหนดีกว่า?  (อ่าน 11415 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ faro3000

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 2067
  • กระทู้: 295
  • พลังน้ำใจ : 18
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: Ae
  • รถ: GLS CVT
  • สีรถ: สีขาวมุก White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
 Share 

สอบถามหน่อยครับว่าระหว่างแบตกึ่งแห้งกับแบตแห้งแบบไหนดีกว่ากันครับ และถ้าจะเปลี่ยนจาก 35Amp ไปเป็น 45Amp ระบบไฟจะดีขึ้นไหมครับและจะมีปัญหาอะไรบ้างรึเปล่า?  :D

ออฟไลน์ tana91

  • AC No.026
  • สมาชิก 1000 ไมล์
  • **********
  • สมาชิก ID: 723
  • กระทู้: 1154
  • พลังน้ำใจ : 78
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: Nat
  • รถ: GLS CVT
  • สีรถ: สีขาวมุก White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: แบตกึ่งแห้งกับแบตแห้งแบบไหนดีกว่า?
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: 16 มิ.ย. 2015, 22:00:28 »


แบตแห้งไม่ทราบครับ (แต่ 1 ค่า cca จะสูงกว่าแบบประเภทอื่นๆ ในความจุพอๆกัน) 2.ราคาแรงกว่า

ตอนนี้ แบตผมหมด  ผมใช้กึ่งแห้งอยู่ครับ ของพานา  กระแสไฟนิ่งกว่าเดิมสตาร์ทง่ายขึ้นครับ  อาการ lag  จากการเหยียบ ลดลงครับ


ออฟไลน์ faro3000

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 2067
  • กระทู้: 295
  • พลังน้ำใจ : 18
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: Ae
  • รถ: GLS CVT
  • สีรถ: สีขาวมุก White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: แบตกึ่งแห้งกับแบตแห้งแบบไหนดีกว่า?
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: 17 มิ.ย. 2015, 10:06:20 »


แบตแห้งไม่ทราบครับ (แต่ 1 ค่า cca จะสูงกว่าแบบประเภทอื่นๆ ในความจุพอๆกัน) 2.ราคาแรงกว่า

ตอนนี้ แบตผมหมด  ผมใช้กึ่งแห้งอยู่ครับ ของพานา  กระแสไฟนิ่งกว่าเดิมสตาร์ทง่ายขึ้นครับ  อาการ lag  จากการเหยียบ ลดลงครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ  :emo_051:
ที่เปลี่ยนใหม่นี่แอมป์เท่าเดิมรึเปล่าครับ?

ออฟไลน์ toom1x80

  • สมาชิกใหม่
  • สมาชิก ID: 7852
  • กระทู้: 2
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: เอม
  • รถ: GLX M/T
  • สีรถ: สีแดง Red Metallic
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: แบตกึ่งแห้งกับแบตแห้งแบบไหนดีกว่า?
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: 25 มิ.ย. 2015, 21:21:16 »


ดัน

ออฟไลน์ nickybeach

  • สมาชิกใหม่
  • สมาชิก ID: 8178
  • กระทู้: 2
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กทม
  • ชื่อเล่น: สอง
  • รถ: GLX CVT
  • สีรถ: สีขาวมุก White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: แบตกึ่งแห้งกับแบตแห้งแบบไหนดีกว่า?
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: 09 ก.ค. 2015, 14:49:14 »


อ่านเเล้วได้ประโยชน์มากเลยนะครับ

ออฟไลน์ bo_chikara

  • สมาชิกใหม่
  • สมาชิก ID: 7962
  • กระทู้: 2
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: หญิง
  • จังหวัด: ปทุมธานี
  • ชื่อเล่น: ชิคะระ
  • รถ: GLX M/T
  • สีรถ: สีฟ้า Cerulean Blue Mica
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: แบตกึ่งแห้งกับแบตแห้งแบบไหนดีกว่า?
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: 11 ก.ค. 2015, 16:20:58 »


 :o

ออฟไลน์ arekeng

  • สมาชิกใหม่
  • สมาชิก ID: 10191
  • กระทู้: 2
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: อุบลราชธานี
  • ชื่อเล่น: keng
  • รถ: GLX M/T
  • สีรถ: สีเทาดำ Eisen Gray Mica
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: แบตกึ่งแห้งกับแบตแห้งแบบไหนดีกว่า?
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: 27 มิ.ย. 2016, 17:52:56 »


แบตหมดเหมือนกันครับกำลังหาข้อมูลของแบตอยู่ครับ >:D

ออฟไลน์ ideamaxx

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • สมาชิก ID: 4076
  • กระทู้: 253
  • พลังน้ำใจ : 9
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: จันทบุรี
  • ชื่อเล่น: CHIN
  • รถ: GLS CVT
  • สีรถ: สีบรอนซ์เงิน Cool Silver
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: แบตกึ่งแห้งกับแบตแห้งแบบไหนดีกว่า?
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: 27 มิ.ย. 2016, 19:37:54 »


แบตเตอรี่ส่วนมากที่ติดรถมาจะมีค่าความจุที่ต่ำสุดที่เพียงพอต่อการใช้งานเท่านั้น ถ้ามีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ตัวใหม่ควรเพิ่มค่าให้มากกว่าเดิม 5-10Ah เช่นตัวเดิม 12V 60Ah ถ้าเปลี่ยนตัวใหม่ควรจะเป็น 12V 65Ah หรือ 12V 70Ah เป็นต้นเนื่องจากว่าเมื่ออายุงานรถมากขึ้นอุปกรณ์ต่างๆ เช่นสายไฟจะมีความเป็นตัวนำลดลงทำให้กระแสสูญเสียไปกับความร้อนที่เกิดขึ้น การเผื่อค่าการจ่ายกระแสมากขึ้นเพื่อป้องกันความเสียหายหรือเหตุการณ์ที่อาจเกิดจากกระแสไม่เพียงพอต่อการใช้งาน (อ้างอิง http://batterymittapap.com/)
*********(ถ้า pana มี 45 แอม แบบธรรมดาผมก็เอา) แบตธรรมดาคุณภาพพอๆกับกึ่งแห้ง  แค่คอยดูน้ำกลั่น เดือนละครั้งสองครั้ง แบบกึ่งแห้งก็ดี แต่แพงกว่าธรรมดา ดีกว่าตรงไม่ค่อยกินน้ำกลั่น แต่ต้องเติมอยู่ดี  แบตแห้งตัดทิ้งไม่เอา บ้านเราอากาศร้อนไม่เหมาะอย่างแรง*** :-\
ปล.อย่าลืมดูล็อตการผลิตด้วยล่ะ เอาล็อตใหม่ๆ นะเดี๋ยวหาว่าไม่เตือน
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 27 มิ.ย. 2016, 19:46:31 โดย ideamaxx »

ออฟไลน์ mr_tor

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 10228
  • กระทู้: 4
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพฯ
  • ชื่อเล่น: ต่อ
  • รถ: GLX CVT
  • สีรถ: สีแดง Red Metallic
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: แบตกึ่งแห้งกับแบตแห้งแบบไหนดีกว่า?
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: 02 ก.ค. 2016, 14:48:01 »


ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

ออฟไลน์ mon47

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 4154
  • กระทู้: 4
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กทม
  • ชื่อเล่น: มน
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: แบตกึ่งแห้งกับแบตแห้งแบบไหนดีกว่า?
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: 02 ก.ค. 2016, 16:33:00 »


ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

ออฟไลน์ EngineOil

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 11401
  • กระทู้: 3
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพมหานคร/ Bangkok
  • ชื่อเล่น: EngineOil
  • รถ: GLX M/T
  • สีรถ: สีขาวมุก White Pearl
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: แบตกึ่งแห้งกับแบตแห้งแบบไหนดีกว่า?
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: 23 มี.ค. 2017, 13:15:03 »


ขึ้นอยู่กับงบคับถ้าจบกลางๆใช้กึ่งแห้ง ถ้างบเยอะหน่อยใช้แบตแห้งไปเลยคับไฟแรงดี

ออฟไลน์ specialdelta

  • สมาชิก 10 ไมล์
  • **
  • สมาชิก ID: 5399
  • กระทู้: 14
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ชลบุรี
  • ชื่อเล่น: พีท
  • รถ: GLX CVT
  • สีรถ: สีเทาดำ Eisen Gray Mica
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: แบตกึ่งแห้งกับแบตแห้งแบบไหนดีกว่า?
« ตอบกลับ #11 เมื่อ: 19 ก.ค. 2017, 20:30:08 »


รถผม 3 ปี แบตลาโลกเรียบร้อย เปลี่ยนเป็น FB 45Ah MF ลูกใหญ่กว่าเดิมนิดหน่อย สตาร์ทง่ายกว่าเดิมเยอะครับราคาน่าคบหา :-\

ออฟไลน์ lovelyday

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 11970
  • กระทู้: 6
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: ไนท์
  • รถ: GLX CVT
  • สีรถ: สีฟ้า Cerulean Blue Mica
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: แบตกึ่งแห้งกับแบตแห้งแบบไหนดีกว่า?
« ตอบกลับ #12 เมื่อ: 26 ก.ย. 2017, 11:34:54 »


 :emo_102: :emo_102: :emo_102: :emo_102:

ออฟไลน์ phaophandi

  • AC No.006
  • สมาชิก 1000 ไมล์
  • **********
  • สมาชิก ID: 385
  • กระทู้: 1786
  • พลังน้ำใจ : 77
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: อ๋า
  • รถ: GLX CVT
  • สีรถ: สีเทาดำ Eisen Gray Mica
  • Mitsubishi Attrage (GLX CVT)
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
  • รางวัลและกิจกรรม สมาชิกคลับรุ่น 1
Re: แบตกึ่งแห้งกับแบตแห้งแบบไหนดีกว่า?
« ตอบกลับ #13 เมื่อ: 27 ก.ย. 2017, 19:01:58 »


เพิ่มขนาดแบตมากกว่าเดิม ไม่มีปัญหาครับ มีเพียงแค่ส่วนต่างของราคาที่เพิ่มขึ้น ของผมลูกที่ 2 แล้ว ใช้ของพานา รอดูอีกสักพักเรื่องอายุการใช้งาน กรณีใช้งานปกติ

 :emo_090:
Gray Mica Attrage Room กลุ่มของคนรักแอททราจ สีเทา-ดำ

https://web.facebook.com/groups/229701467210106/

Tags: